Al momento de hablar de modelos legendarios dentro del mundo de las dos ruedas, la Suzuki Hayabusa ocupa un lugar especial, por ser un modelo de altísimas prestaciones, como lo refleja su velocidad máxima cercana a los 300 km/h. Por eso sus fanáticos han celebrado la llegada de su tercera generación.
La nueva Hayabusa mantiene intactos los valores que siempre la han caracterizado desde su lanzamiento en 1999 y la han convertido en referente entre las “fast bikes”, un ícono en la historia de la marca.
Con una nueva imagen totalmente identificada con el concepto Hayabusa, de formas más nítidas y agresivas, mejora aún más su coeficiente aerodinámico utilizando una evolución del motor tetracilíndrico de 1.3 litros de cilindrada.
El propulsor totalmente rediseñado ofrece una fiabilidad todavía mayor y está optimizado para cumplir con los estrictos estándares de emisiones Euro5. Su rango superior de potencia a bajo y medio régimen la hace todavía más rápida y controlable en general, especialmente en el día a día, sin perder su capacidad a regímenes altos para volar hasta los 299 km/h.
Cuenta con un chasis de doble viga y basculante de dos brazos construido en aluminio, lo mismo que el subchasis. Mantiene la misma geometría de suspensiones, utilizando delante una horquilla invertida KYB totalmente actualizada, totalmente ajustable y con barras de 43 mm de diámetro. Mientras que atrás emplea el monoamortiguador KYB multirregulable con nuevos componentes para mejorar el confort de marcha y la estabilidad en cualquier circunstancia.
El sistema de frenos es totalmente nuevo, adoptando las últimas pinzas de Brembo, con discos delanteros de 320 mm. Bridgestone ha desarrollado un neumático específico, Battlax Hypersport S22, acorde a las exigencias de la Hayabusa por rendimiento y prestaciones.
Para mejorar su conducción y seguridad se la ha dotado de la última tecnología en asistentes electrónicos, adoptando numerosos sistemas que permiten una conducción acorde a las exigencias y capacidad de su piloto.
Selector de Modos de Conducción (SDMS-a) y de Potencia (PW), Sistema de Control de Tracción (TC), Sistema de salida (Launch Control) o Control de Velocidad, entre otros, hacen que la nueva Hayabusa puede llegar más lejos que nunca.
