Hace diez años, DS dejó de ser un modelo de Citroën para comenzar su camino como una firma independiente. Para celebrar esta primera década de este camino ha presentado un concept car que rinde homenaje a uno de los modelos más icónicos de su antigua empresa matriz: el Citroën SM de los años 70. Este vehículo, conocido por su diseño revolucionario y su avanzada tecnología, sirvió como inspiración para el SM Tribute, un prototipo que combina la esencia del pasado con la vanguardia del futuro.
El equipo de diseño de DS, liderado por Thierry Metroz, ha logrado captar la esencia del SM original, manteniendo proporciones casi idénticas, pero con un toque moderno y audaz. El resultado es un vehículo que, si bien homenajea al pasado, parece sacado de una película de ciencia ficción.
A simple vista, el SM Tribute es una obra de arte. Sus proporciones reflejan fielmente al SM original, con una longitud de 4,94 metros, apenas 3 centímetros más que el original, y una altura de 1,34 metros. Sin embargo, lo que realmente destaca es su anchura de 1,98 metros, que le otorga una presencia imponente. El prototipo también presenta una altura al suelo ligeramente reducida para mejorar la aerodinámica, lo que lo hace aún más eficiente.
El frontal afilado, característico del diseño francés de aquella época, se mantiene en este concept car, acompañado de un largo capó que conduce a un parabrisas inclinado y un techo con una caída que recuerda al modelo de los 70. Un detalle que evoca claramente al Citroën SM es el diseño del pilar C, que ha sido replicado de manera exacta, dando lugar a un cuarto trasero inconfundible. Además, las ruedas traseras carenadas añaden un toque de nostalgia, aunque en este nuevo modelo se dejan a la vista la parte superior, complementadas con una elegante tira LED que llega hasta los pilotos traseros.
Si el exterior del DS SM Tribute captura la esencia de los ‘70, el interior nos transporta a un futuro cercano. Los asientos vintage contrastan con un habitáculo que está lleno de tecnología de punta. El volante rectangular presenta una pantalla táctil en su centro, mientras que el cuadro de instrumentos digital se integra en la mitad del salpicadero. Pero lo que realmente llama la atención es una enorme pantalla curva que recorre toda la consola central, uniendo lo mejor del diseño clásico con la tecnología del futuro.
El Citroën SM fue un automóvil que rompió moldes, tanto en diseño como en tecnología. Y ahora, en pleno siglo XXI, el SM Tribute retoma esa misma filosofía rupturista. Si bien aún no se sabe si este modelo verá la luz como un vehículo de producción, lo que está claro es que DS Automobiles continúa mirando hacia el futuro mientras honra su pasado, combinando lo mejor de dos épocas en un solo vehículo.
