Scarbo Vintage, la firma estadounidense conocida por sus creaciones únicas, ha presentado el SV Rover, el primer Hypertruck legal para calle en el mundo. Este titán todoterreno hizo su primera aparición pública en la Carrera Internacional de Hielo F.A.T. en Aspen, Colorado, durante el pasado fin de semana.
El SV Rover no es simplemente un vehículo, es una declaración de estilo y poder. Fusionando elementos de diseño icónicos con un rendimiento moderno y una capacidad todoterreno excepcional, este Hypertruck establece un nuevo estándar en el mundo de los vehículos legales para calle.
Este biplaza de imponente presencia cuenta con una carrocería de fibra de carbono y aluminio, destacando su compromiso con la ligereza y resistencia. Con dos opciones de motorización, los conductores pueden optar por un V8 sobrealimentado de 1.100 CV o sumergirse en la era eléctrica con un tren motriz EV de 750 kW (560 CV). Para aquellos que buscan el rugido del motor, el V8 se conecta a una transmisión automática de ocho velocidades con paddle shift.
El SV Rover no solo impresiona en el asfalto, sino que demuestra su valía fuera de la carretera. Equipado con neumáticos todoterreno de 40" sobre llantas de 20", suspensiones con 76 cm de recorrido, tracción seleccionable 2WD y 4WD, caja de transferencia de alta y baja, y frenos carbocerámicos Brembo de serie, este Hypertruck está preparado para conquistar cualquier terreno.
La cabina del SV Rover ofrece una experiencia de conducción inigualable. Con una instrumentación digital de 12.3 pulgadas y un sistema de información y entretenimiento con pantalla de 12.8 pulgadas, los ocupantes disfrutarán de comodidad y tecnología de vanguardia.
Rodeados de Alcantara y detalles en billet de aluminio, el interior refleja la fusión entre lujo y funcionalidad. Además, detrás de los asientos se encuentra un generoso compartimento de carga, añadiendo versatilidad al diseño.
Este modelo se suma a la impresionante línea de Scarbo Vintage, que ya cuenta con el SV F1, un homenaje a los coches de carreras de los ‘60, y al SVRSR, consolidando la reputación de la marca en la vanguardia automotriz.
La exclusividad tiene su precio, y en el caso del SV Rover, Scarbo Vintage lo fabrica bajo pedido, con un costo inicial de 1.5 millones de dólares. Cada unidad es una obra maestra única, creada para satisfacer los gustos y necesidades específicos de los afortunados propietarios.
El SV Rover no es simplemente un vehículo, es una experiencia. Con su debut, Scarbo Vintage redefine los límites de lo posible en el mundo de los Hypertrucks legales para calle, fusionando el pasado con el futuro en una obra maestra de la ingeniería automotriz.
