Volkswagen ha dejado boquiabierto al mundo entero con el lanzamiento de su nuevo modelo eléctrico, el ID.Buzz de batalla larga con tres filas de asientos que se comercializará a partir de 2024. Sin lugar a dudas, este vehículo se erige como el verdadero sucesor de la icónica T1, conocida cariñosamente como Combi.
A simple vista, el nuevo ID.Buzz se distingue por su mayor distancia entre ejes, que ahora alcanza los 3,24 metros en comparación con los 2,99 metros del modelo anterior. Esto se traduce en una longitud total de 4,89 metros, superando los ajustados 4,1 metros en los que se comprimían las tres filas de asientos de la versión original de los ‘60.
En cuanto al diseño interior, este ID.Buzz tiene funcionalidades pensadas especialmente para aquellos que tienen familias numerosas o necesitan transportar a más de cinco personas por motivos profesionales.
Destacando la comodidad de los ocupantes, los asientos de la segunda fila pueden desplazarse hacia delante hasta 10 centímetros mediante una palanca, facilitando la entrada y salida de los pasajeros de la última fila. Además, la segunda fila aprovecha los raíles en el piso del habitáculo para ajustarse y deslizarse hasta 20 cm hacia adelante o hacia atrás.
En cuanto a la potencia, el ID.Buzz de batalla larga no se queda atrás. Con su nuevo motor situado en la parte trasera, el vehículo alcanza los 282 CV gracias a un rotor de imanes permanentes más potentes, un estator de desarrollo innovador y un sistema de refrigeración mixto agua-aceite altamente eficaz, entre otras mejoras. Sin embargo, si se opta por la versión de tracción integral, se agrega un segundo motor eléctrico que lleva la potencia total a 330 CV.
Aprovechando el mayor espacio disponible debajo de los asientos, Volkswagen ha aumentado la capacidad de la batería del ID.Buzz. De los anteriores 82 kWh (brutos), ahora cuenta con una impresionante capacidad de 91 kWh. Esto se traduce en una autonomía superior a los 420 kilómetros que ofrecía el modelo de dos filas de asientos. Aunque aún no se ha revelado una cifra exacta, está pendiente de la homologación oficial.
La marca alemana no ha dejado pasar por alto el mayor potencial y la batería mejorada del ID.Buzz, y ya ha anunciado un aumento en la velocidad máxima limitada. Pasando de los 145 km/h actuales, el ID.Buzz alcanzará una velocidad máxima de 160 km/h, brindando una experiencia de conducción aún más emocionante.
