En el mundo automotriz japonés, los kei cars han sido una presencia constante durante décadas. Estos vehículos compactos y eficientes en términos de espacio y combustible han ganado el corazón de los conductores urbanos. En 2011, Honda presentó la primera generación del N-Box, un modelo de apariencia cuadrada y peculiar. Ahora, en 2023, la tercera generación del N-Box se prepara para conquistar las calles japonesas con su diseño distintivo y su amplio espacio interior.
El N-Box se ha mantenido fiel a su estética cuadrada a lo largo de las generaciones. Incluso los faros delanteros adoptan contornos cuadrados, en sintonía con su imagen distintiva. Una característica destacada es la apertura deslizante de las puertas traseras, un rasgo comúnmente asociado con las minivans.
La tercera generación del N-Box no solo se destaca por su diseño, sino también por sus opciones de personalización y niveles de equipamiento. Los compradores tienen la oportunidad de actualizar al nivel de acabado N-Box Custom, que incorpora una parrilla con malla hexagonal en contraste con los círculos diminutos del modelo estándar.
Este nivel superior viene equipado de serie con faros LED y luces traseras transparentes en lugar de las convencionales en rojo. Para aquellos que buscan un aspecto aún más personalizado, el paquete Coordination Style agrega detalles en cromo oscuro a la parrilla y alrededor de la placa de matrícula trasera, además de ruedas de aluminio en color negro.
El interior del N-Box combina funcionalidad y tecnología de una manera impresionante. Un grupo de instrumentos digital de 7” y una pantalla de infoentretenimiento de 9” dominan la consola. Además, se ha incorporado una bandeja de almacenamiento que se extiende hacia el lado del pasajero, brindando un espacio adicional para objetos personales. El nivel de acabado N-Box Custom ofrece la opción de tapicería de cuero, elevando el lujo en un segmento conocido por su eficiencia y practicidad.
Honda resalta uno de los aspectos más atractivos del N-Box: su espacioso interior. Aunque las dimensiones específicas aún no han sido reveladas, la marca afirma que el N-Box ofrece el mayor espacio interior en su categoría. Los asientos traseros pueden plegarse completamente planos, lo que aumenta el espacio de carga en la cabina. Además, el asiento delantero tiene la capacidad de reclinar casi por completo, proporcionando una comodidad excepcional.
En cuanto a la potencia, Honda ha mencionado que el N-Box estará disponible con motores de aspiración natural y turbocargados. Sin embargo, los detalles sobre la potencia aún no se han revelado. Esto se debe a las restricciones de la clase de kei cars en Japón, que limita la potencia a 63 CV y la cilindrada del motor a 660 cc. Esta limitación busca promover la eficiencia y la economía de combustible, aspectos esenciales en un país donde el espacio y los recursos son valiosos.
