Land Rover desveló la versión final del Land Rover Defender 130, ideal para disfrutar de cualquier aventura. Al igual que el Defender 90 y 110, el nuevo diseño de carrocería del modelo 130 adopta su nombre de la familia Defender original y se inspira en el modelo más largo de la gama.
El nuevo Defender 130 incorpora una carrocería ampliada en 340 mm con más espacio interior, ideal para las expediciones familiares todoterreno con total comodidad para hasta ocho pasajeros en una disposición 2+3+3. Esta modificación le permite una gran capacidad máxima de carga de 2.516 litros.
Los ingenieros de Land Rover han creado un impresionante espacio interior al reducir varios componentes de la estructura para maximizarlo sin necesidad de aumentar las dimensiones.
La parte trasera se ha ampliado con elegancia para alojar cómodamente a los pasajeros en la tercera fila con el ancho suficiente para ofrecer confortables asientos para tres adultos, mientras que el característico diseño del Defender garantiza una generosa altura en las tres filas.
El nuevo Defender 130 incluye de serie una pantalla táctil Pivi Pro de 11,4 pulgadas y ofrece a los pasajeros un aire más puro en el interior del vehículo gracias a la purificación del aire del habitáculo superior avanzada incluida de serie. Además, gracias al avanzado sistema de infoentretenimiento puede encontrar y navegar en cualquier zona de tres metros cuadrados del planeta sin necesidad de cobertura
El Defender 130 está disponible en una gama potente y eficiente de motores eléctricos, que incluyen el naftero P400 Mild Hybrid Ingenium de seis cilindros, de 400 CV con un par de 550 Nm; y el diésel D250 Ingenium de seis cilindros, de 250 CV con un par de 600 Nm.
La tecnología eléctrica microhíbrida de Land Rover ofrece una capacidad de respuesta y una eficiencia extraordinarias. Incorpora un sistema integrado motor eléctrico-generador accionado por correa (BiSG) de 48 V que recupera la energía que normalmente se pierde en las frenadas o la deceleración para después almacenarla y emplearla en la ruta, de manera que el sistema Stop-Start es más rápido y eficiente.
Con el motor P400 acelera de 0 a 100 km/h en 6,6 segundos y ofrece una gran potencia y rendimiento. El motor diésel D250 ofrece una performance sin esfuerzo y pasa de 0 a 100 km/h en 8,9 segundos.
