La resurrección de un ícono: El mítico MGB regresa en dos versiones únicas – GENTE Online
 

La resurrección de un ícono: El mítico MGB regresa en dos versiones únicas

Frontline Cars
Frontline Cars, con sede en el Reino Unido, trae de vuelta al legendario MGB en forma de dos restomods impresionantes: uno con un motor V8 y otro completamente eléctrico.
Autos y Motos
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Frontline Cars, una empresa con una gran pasión por la ingeniería automotriz, ha revivido al icónico MGB en una interpretación moderna que dejará boquiabiertos a los amantes de los autos deportivos clásicos. Presentando dos variantes emocionantes, estos restomods están listos para llevar el legado del MGB al siglo XXI.

Frontline Cars
El legendario MGB vuelve a la vida gracias a Frontline Cars.

El primer modelo, bautizado como Frontline LE60, rinde homenaje al 60º aniversario del MGB original. Con solo 30 conversiones planeadas, este vehículo impresiona con su carrocería ensanchada y su peso ligero de 1.122 kilogramos, aproximadamente igual al de un Mazda MX-5 RF.

El corazón del Frontline LE60 es un nuevo motor Rover V8 de 4.8 litros que produce 375 caballos de fuerza, casi el triple de la potencia del modelo original. Este motor entrega 403 Nm de torque a las ruedas traseras a través de una transmisión manual de cinco velocidades desarrollada por Tremec y un diferencial de deslizamiento limitado. Esta configuración le permite alcanzar los 100 km/h en aproximadamente cuatro segundos.

Frontline LE60
La versión con motor de combustión lleva el nombre de LE60 en honor al sexagésimo aniversario del modelo original.

Montado en ruedas de aleación de 16 pulgadas, el Frontline LE60 presenta una distribución de peso casi perfecta de 50:50 y una suspensión completamente nueva co-desarrollada con Nitron. Los frenos mejorados, con pinzas de seis pistones en el frente y cuatro pistones en la parte trasera, proporcionan una capacidad de frenado excepcional. El chasis ha sido reforzado para manejar el significativo aumento de potencia en comparación con el modelo original.

La segunda variante, conocida como Frontline BEE, es una obra de arte eléctrica. Equipada con un motor eléctrico de 114 caballos de fuerza y 220 Newton-metros de torque, el BEE ofrece una experiencia de conducción única al mantener una caja de cambios manual y una pedalera de embrague.

Frontline BEE GT
El Frontline BEE, disponible en versión coupé y descapotable, está equipado con un motor eléctrico de 114 caballos de potencia.

Su energía proviene de una batería de 40 kWh que se carga por completo en poco más de cinco horas. A pesar de su motor eléctrico, pesa solo un poco más que la variante V8 y mantiene una distribución de peso casi equitativa.

Estos restomods, cuyas entregas comenzarán el año próximo, no solo honran la herencia del MGB, sino que también muestran la versatilidad y la innovación en el mundo de la restauración de automóviles clásicos.

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