En una era donde los restomods están redefiniendo la relación entre los clásicos automotrices y la tecnología moderna, Tom Walkinshaw Racing (TWR) ha lanzado su propio homenaje a un ícono británico: el Jaguar XJS. Bajo el nombre de TWR Supercat, este modelo combina la nostalgia con un enfoque de ingeniería avanzada que lo convierte en un Super-GT diseñado para puristas de la conducción.
El TWR Supercat reinterpreta el diseño del Jaguar XJS con un enfoque marcadamente deportivo. Los pasos de rueda ensanchados albergan llantas de 18 y 19 pulgadas, mientras que el capó ventilado y el llamativo alerón trasero refuerzan su estética de alto rendimiento.
En el interior, la configuración original de 2+2 plazas ha dado paso a un habitáculo biplaza que equilibra el estilo vintage con tecnología moderna. Se destacan un cuadro de instrumentos digital, una pantalla central, y detalles premium como la palanca de cambios de aluminio y asientos deportivos tapizados en cuero.
Fergus Walkinshaw, director de TWR, describe al Supercat como “un auténtico Super-GT analógico” que revive la esencia de la conducción clásica con métodos y materiales modernos. Este enfoque lo diferencia de la mayoría de los restomods contemporáneos, que tienden a electrificar los clásicos.
Bajo el capó se encuentra un motor V12 de 5.6 litros sobrealimentado, que genera 669 CV y 730 Nm de par máximo. Este bloque, que ha sido profundamente modificado respecto al original, se combina con una transmisión manual de seis velocidades y un sistema de tracción trasera con diferencial de deslizamiento limitado.
El TWR Supercat será un modelo de producción limitada a 88 unidades, cada una con un precio base de 225.000 libras esterlinas (aproximadamente 280.000 dólares). Cabe destacar que el cliente deberá aportar su propio Jaguar XJS como base para la transformación.
Con su combinación de diseño icónico, tecnología actual y una potencia impresionante, el TWR Supercat promete ser una referencia en el mundo de los vehículos personalizados de alta gama.
