Peugeot ha anunciado la renovación del Peugeot e-208, su coche eléctrico, que comenzará a fabricarse a partir de noviembre de este año. El objetivo es ofrecer un vehículo eléctrico competente y actualizado en términos de diseño y equipamiento.
El nuevo Peugeot e-208 adopta el lenguaje de diseño que ya tienen otros modelos de la marca, como el Peugeot 508 y el Peugeot 2008. En el frontal, destaca la nueva firma lumínica con las características tres garras verticales de las luces diurnas. La versión GT incorpora de serie grupos ópticos independientes con iluminación full LED.
En el centro de la parrilla del e-208 se encuentra el nuevo logotipo de la marca, que se fusiona con el parachoques. Los pilotos traseros también presentan un diseño de tres garras de color rojo, con la versión GT que añade tecnología LED en los indicadores de dirección y en la luz de marcha atrás.
En el lateral, el Peugeot e-208 ofrece diferentes diseños de llantas, disponibles en tamaños de 16 o 17 pulgadas. Además, se han añadido carcasas de espejos retrovisores exteriores acabadas en negro brillante, con la opción de acabado GT que también puede incluir este tono en los pasos de rueda y el techo.
En cuanto a las dimensiones, el nuevo e-208 mantiene las mismas medidas que la versión anterior. Tiene una longitud de 4,05 metros, una anchura de 1,75 metros (con los espejos plegados) y una altura de 1,43 metros.
El habitáculo del nuevo Peugeot e-208 cuenta con asientos con nuevos tejidos disponibles, como el tapizado de Alcántara negro con costuras en verde Adamite, que se puede elegir en el acabado más alto.
El renovado i-Cockpit ofrece una instrumentación digital de 10 pulgadas para las versiones Allure y GT, mientras que la versión básica, denominada Active, cuenta con un panel analógico de 3,5 pulgadas. En este modelo actualizado, la pantalla táctil central del sistema de infoentretenimiento viene de serie con un tamaño de 10 pulgadas y tecnología HD en los dos acabados superiores.
En cuanto al equipamiento, se han añadido más tomas USB, un cargador inalámbrico para dispositivos móviles y cámaras de estacionamiento de alta definición, dependiendo de la versión elegida. Entre los asistentes a la conducción disponibles se encuentran el control de crucero adaptativo, la frenada de emergencia automática, el reconocimiento de señales de tráfico de nueva generación, la advertencia de salida de carril, la alerta de atención del conductor y el control de ángulos muertos.
El motor del Peugeot e-208 ahora ofrece 156 caballos de potencia y se alimenta de una batería de 51 kilovatios hora. Gracias a estas mejoras, el vehículo puede recorrer hasta 400 kilómetros con una carga, aunque esta cifra está sujeta a la homologación correspondiente. Los tiempos de carga estimados son de aproximadamente 25 minutos para cargar del 20% al 80% de la autonomía, utilizando un cargador rápido de 100 kilovatios.
