BMW es una marca reconocida por sus automóviles de alta gama y sus motocicletas deportivas, pero hay una parte de su historia que solemos ignorar: su pasado aeronáutico. Bayerische Flugzeugwerke fue su primer nombre y se dedicaba a la construcción de motores de avión, pero al unirse con BMW Rapp, la marca se concentró en producir motocicletas. Precisamente ese pasado aeronáutico y lleno de motocicletas se unen en una creación única: la BMW R18 modificada que recibe el nombre de Iron Annie.
Curiosamente, Iron Annie no es un producto como tal de BMW, aunque sí tiene influencia de la casa bávara. Este nombre es el apodo del avión de pasajeros y carga Junkers Ju 52, un exitoso aeroplano alemán que estuvo en servicio durante décadas, no solo en la época antes y durante la Segunda Guerra Mundial, sino también más allá de la década de los ochenta. Algunos de los Ju 52 recibieron motores de BMW cuando la marca volvió a la industria aeronáutica en los años treinta.
En concreto, este ejemplar de BMW R18 está inspirado en el Ju 52 apodado Iron Annie que sirvió a la aerolínea Lufthansa y luego vivió en suelo estadounidense. Este es el Ju 52 en servicio más viejo en el mundo, siendo producido en 1936. El avión se encuentra de nuevo en Alemania, exhibido en un museo de Munich y ocasionalmente hace parte de exhibiciones aéreas a casi 100 años de su nacimiento. Incluso tuvo un breve servicio en Latinoamérica, volando sobre el Amazonas y cordillera de los Andes.
BMW tuvo la idea de homenajear ese avión en particular y junto a la compañía suiza VTR Customs crearon esta R18 Iron Annie. Si usted ha visto películas de aviación, particularmente Top Gun, los pilotos de combate suelen ser asociados con motocicletas de alto cilindraje, así que una R18 era la candidata perfecta.
El aspecto exterior está inspirado en el fuselaje de Iron Annie durante su estadía en Estados Unidos. El color negro y gris mate contrastan con azul y el amarillo en la cola de ese Junkers. Las piezas cromadas de la motocicleta también fueron pintadas en un negro brillante para acentuar su aspecto.
VTR modificó varios aspectos mecánicos, recortando el tenedor frontal unos 7 cm, instalando nuevos amortiguadores ajustables y llantas de 18 y 21”. El carenado y asiento fueron suavizados y recortados para darle ese aspecto rudo y aeronáutico, con todas las piezas hechas a mano.
El velocímetro y manijas también son únicas, al igual que el asiento recubierto en un exquisito cuero color café. Dos alforjas (una a cada lado) le brindan un aspecto clásico al proyecto, recordando a las motocicletas de BMW de antaño.
Esta R18 mantiene el motor de 2 cilindros opuestos (bóxer) de 91 HP y un generoso torque de 150 Nm a bajas revoluciones. La potencia se transmite a través de una caja secuencial de seis marchas.
La BMW R18 Iron Annie no es solo una moto personalizada, es una obra de arte sobre ruedas. Cada detalle ha sido cuidadosamente pensado para homenajear al icónico avión alemán y al mismo tiempo crear una motocicleta única y espectacular.
