El nuevo Aston Martin DB12 que presentó la marca británica establece un hito en la historia de la compañía por ser su primer superturismo. Reemplazando al icónico DB11, llega en un momento especial, ya que la firma de Gaydon celebra su 110 aniversario y la saga DB cumple 75 años de existencia.
Con unas dimensiones imponentes, el Aston Martin DB12 destaca por su longitud de 4,72 metros, un ancho de 2,06 metros y una altura de 1,29 metros. Además, cuenta con una distancia entre ejes de 2,8 metros y vías ensanchadas en 6 milímetros en la parte delantera y 22 milímetros en la trasera. Todo esto se traduce en un peso total de 1.685 kilogramos.
Un elemento distintivo del DB12 son sus llantas de aleación forjada de 21 pulgadas. Aston Martin ofrece hasta tres diseños diferentes que no solo realzan su estética, sino que también reducen hasta 8 kilos en comparación con las llantas del DB11.
En cuanto al diseño, el Aston Martin DB12 mantiene la estética característica de su predecesor, con un frontal destacado por una imponente parrilla donde se encuentra el emblemático logo de la marca. En la parte trasera, el techo presenta una caída progresiva que termina abruptamente en un ángulo, donde se ubican las luces traseras.
En el interior, el Aston Martin DB12 ofrece un lujo excepcional con detalles de alta calidad, como el cuero aromático de Bridge of Weir cosido a mano. Además, cuenta con dos pantallas digitales de 10,25 pulgadas, una para el cuadro de mandos y otra para el sistema multimedia. A pesar de la digitalización, Aston Martin ha incluido botones físicos para controlar aspectos importantes, como la climatización y los modos de conducción.
El corazón del Aston Martin DB12 es un potente motor V8 de 4.0 litros capaz de generar una impresionante potencia de 625 caballos, lo que le permite alcanzar los 325 km/h de velocidad máxima sin esfuerzo alguno. Además, acelera de 0 a 100 km/h en tan solo 3,6 segundos. La transmisión es automática secuencial de ocho velocidades, y el vehículo es de propulsión.
La firma británica ha mejorado el sistema de dirección asistida para ofrecer una respuesta más directa y ha incorporado un diferencial electrónico trasero E-Diff que mejora la agilidad del conjunto.
El DB12 cuenta con cinco modos de conducción, a los cuales se suman otros cuatro que modifican la respuesta del control de estabilidad. Estos últimos modos incluyen el modo Mojado, Activado, Circuito y Desactivado, ofreciendo opciones adaptadas a diferentes condiciones y preferencias de conducción.
La estructura del Aston Martin DB12, compuesta principalmente de aluminio, ha permitido aumentar la rigidez torsional en un 7% en comparación con su predecesor. En cuanto al sistema de frenado, el DB12 cuenta con discos de fundición de 400 milímetros en el eje delantero y de 360 milímetros en el eje trasero como equipamiento estándar.
Desde su imponente diseño exterior hasta su lujoso interior, este vehículo encarna el lujo y la exclusividad que caracterizan a la marca británica.
