En un mundo donde la transición hacia la movilidad sostenible es una prioridad, algunos fabricantes de automóviles están explorando soluciones innovadoras para salvar al motor de combustión interna (ICE, por sus siglas en inglés). En este escenario, Alpine, la marca de alto rendimiento de Renault, se destaca con su último proyecto: el Alpine Alpenglow Hy4, un prototipo que utiliza hidrógeno como combustible.
El Alpine Hy4 es una evolución del concepto estático Alpenglow de 2022, pero esta vez se trata de un prototipo funcional. Bajo el capó, alberga un motor de cuatro cilindros y 2.0 litros turboalimentado que desarrolla 340 caballos de fuerza.
Este motor tiene una capacidad impresionante, alcanzando las 7.000 RPM alimentándose de tres tanques de hidrógeno, cada uno con una presión de 700 bares y una capacidad de 4.6 libras.
Aunque el Alpenglow Hy4 conserva la esencia del concepto original Alpenglow, Alpine ha realizado modificaciones significativas en su diseño y estructura. Se ha adaptado una estructura para albergar una cabina de dos plazas, mientras que los tanques de hidrógeno se han integrado en los pods laterales.
Además, se ha realizado un trabajo minucioso en la aerodinámica, resaltado por una nueva entrada de aire en el techo.
Aunque el Alpine Alpenglow Hy4 está destinado exclusivamente para uso en pista, Alpine cree firmemente que la tecnología de tren motriz que impulsa este prototipo tiene el potencial de aplicarse en modelos de producción.
Según la marca francesa, un motor de combustión interna alimentado por hidrógeno representa una solución tremendamente prometedora para el uso diario.
El Alpine Alpenglow Hy4 representa un hito significativo en la búsqueda de alternativas sostenibles en la industria automotriz. Su audaz enfoque hacia el uso del hidrógeno como combustible es un paso hacia adelante en la dirección de un futuro más limpio y sostenible para la movilidad.
