Celebrando tres décadas del icónico nombre Duke, KTM sorprende a los fanáticos de las moticletas naked con la KTM Super Duke R 1390. Su predecesora, la Super Duke R 1290, ya era conocida por su radicalidad tanto en diseño como en rendimiento. Sin embargo, con la llegada de la 1390, KTM ha elevado aún más el listón.
La principal transformación se encuentra bajo el depósito de combustible. El motor V-twin LC8 ha experimentado un aumento de cilindrada, pasando de 1.301 a 1.350 cc.
Este incremento, junto con nuevos árboles de levas y un diámetro del cuerpo del acelerador ampliado en 4 mm, se traduce en un aumento de potencia significativo. Ahora, la bestia rugirá con impresionantes 190 HP a 10.000 rpm y 145 Nm de par a 8.000 rpm, superando los 177 HP y 140 Nm de su predecesora.
Aunque conserva el chasis multitubular de acero que utiliza el motor como parte estructural, la carrocería de la 1390 se renueva por completo. Los faros LED, los spoilers en el tanque de combustible y un nuevo bastidor auxiliar dan un aire fresco a la estética de la moto.
El perfil más bajo y el tanque de combustible rediseñado, ahora con 1,5 litros adicionales, contribuyen a mantener su presencia agresiva y le confieren una capacidad de combustible de 17,5 litros.
La Super Duke R 1390 no solo busca potencia, sino también un rendimiento equilibrado. Las suspensiones totalmente ajustables, compuestas por horquillas WP Apex Open Cartucho de 48 mm adelante y un monoamortiguador WP Apex atrás, están diseñadas para ofrecer estabilidad a altas velocidades sin sacrificar comodidad en situaciones más pausadas.
Equipada con suspensión semiactiva WP Apex, esta versión se ajusta automáticamente según el estilo de conducción y las condiciones de la carretera. Los cinco modos disponibles (Auto, Comfort, Rain, Street y Sport) brindan una personalización sin precedentes. La adición del paquete de suspensión Pro desbloquea los modos de conducción Pro y Track, llevando la experiencia de conducción a un nivel superior.
Para controlar la potencia de la Bestia, KTM ha equipado la Super Duke R 1390 con un sistema de frenado de primera clase. Dos discos de freno de 320 mm con pinzas Brembo Stylema de cuatro pistones en la parte delantera, y un disco de 240 mm con pinza de dos pistones en la trasera, ofrecen un rendimiento excepcional. El cilindro maestro de freno Brembo MCS, junto con un cilindro maestro de embrague Brembo con purga automática, garantizan un control total en cualquier situación.
La KTM Super Duke R 1390 no solo lleva el legado de la serie Duke a nuevas alturas, sino que también establece un nuevo estándar en el mundo de las naked bikes. Con su potencia descomunal, diseño agresivo y tecnología de vanguardia, esta moto promete ofrecer una experiencia de conducción inigualable en su 30º aniversario.
