Mercedes-Benz es una de las marcas de automóviles más prestigiosas del mundo, y su compromiso con la seguridad vial es una de sus principales prioridades. Tal es así que la compañía ha desarrollado más de 40 sistemas de asistencia activa que ya han sido instalados en 10 millones de vehículos vendidos en todo el mundo.
Estos sistemas han demostrado su eficacia para reducir los accidentes con peatones y ciclistas, tanto en ruta como en entornos urbanos. Uno de los pilares fundamentales de esta estrategia es el sistema Active Brake Assist, diseñado para alertar al conductor visual y auditivamente sobre posibles colisiones frontales.
Ya sea por una maniobra de cruce de carril o la presencia de un vehículo en sentido contrario, este sistema brinda asistencia inmediata. En situaciones críticas, donde se requiere una frenada brusca, el sistema no solo alerta al conductor, sino que también inicia automáticamente una frenada de emergencia si la reacción del conductor es insuficiente.
La apuesta de Mercedes-Benz por la seguridad activa comenzó en 1996 con la introducción del primer sistema de asistencia a la frenada (BAS). Desde entonces, la empresa ha evolucionado constantemente.
La integración de cámaras y radares en sus vehículos permite detectar peatones y ciclistas, anticipándose a posibles riesgos. Estudios, como el realizado por el American Insurance Institute for Highway Safety, confirman que los vehículos con sistemas de frenado de emergencia para peatones experimentan un 27% menos de accidentes.
Mercedes-Benz ha sido pionero en seguridad activa, desde el BAS en 1996 hasta el sistema PRE-SAFE Brake en 2006, que ofrecía frenada parcial autónoma. En 2013, la detección de peatones se integró al PRE-SAFE Brake, marcando un hito crucial en la reducción de accidentes.
Desde 2021, el sistema Active Brake Assist se incluye de serie en todos los nuevos modelos de la marca, y se espera que el futuro traiga sistemas aún más avanzados, gracias a la integración de sensores más sofisticados y la contribución de la inteligencia artificial.