La industria de las motocicletas está viviendo una transformación radical con la llegada de la Kawasaki Ninja 7 Hybrid, un modelo pionero que fusiona lo mejor de los motores de combustión interna y la tecnología eléctrica.
Hasta ahora, las motos se dividían entre las tradicionales de combustión interna y las más modernas, pero exclusivamente eléctricas. Sin embargo, Kawasaki ha roto esquemas y ha presentado la primera moto híbrida de producción que estará disponible en los concesionarios a partir 2024.
La Ninja 7 Hybrid, como su nombre indica, ofrece un rendimiento comparable a una moto de 700cc, pero con un enfoque revolucionario hacia la eficiencia del combustible y la potencia.
Su sistema de propulsión electrificado combina un motor bicilíndrico en línea de 451cc refrigerado por líquido con un generador eléctrico y un paquete de baterías de 48V. Esta combinación brinda una potencia conjunta de aproximadamente 58 CV, con la posibilidad de alcanzar picos de hasta 69 CV gracias a la función boost.
Lo más emocionante de la Ninja 7 Hybrid es su capacidad para ofrecer un rendimiento similar al de las motos de 250cc en términos de consumo de combustible. Este logro se debe en parte al sistema start-stop, gestionado por el generador eléctrico, que ahorra combustible en situaciones de parada y arranque.
Además, la moto presenta varios modos de conducción, incluyendo Sport-Hybrid, Eco-Hybrid y EV. Este último permite circular a bajas velocidades en modo completamente eléctrico, reduciendo las emisiones y el ruido en áreas urbanas.
En cuanto a la experiencia de manejo, Kawasaki ha simplificado el proceso al eliminar el embrague. En su lugar, la Ninja 7 Hybrid estará equipada con un pulsador en el manillar para facilitar los cambios, similar a una moto automática. Además, cuenta con el modo Walk, que permite mover la moto a pulso tanto hacia adelante como hacia atrás, con la asistencia del motor eléctrico para maniobras sin esfuerzo.
