BMW presenta el nuevo BMW XM Label Red, una edición especial limitada a 500 unidades del SUV híbrido enchufable que destaca por ofrecer una potencia impresionante de 748 caballos.
Este vehículo, que se convierte en el M más potente de la historia de BMW, está a la altura de modelos de alta gama como el Lamborghini Urus, el Aston Martin DBX o el Ferrari Purosangue.
Las dimensiones del BMW XM Label Red no varían respecto al XM convencional, ya que mide 5,11 metros de largo, 2 metros de ancho y 1,76 metros de alto. Lo que sí lo diferencia es su pintura de color negro mate, conocido como Frozen Carbon Black, que contrasta con el rojo presente en los marcos de la parrilla, en las ventanillas, en los bordes del difusor y en las llantas.
En el interior del BMW XM Label Red el contraste entre los colores rojo y negro también es evidente. El salpicadero, las salidas de aire y la parte superior de los asientos están resaltados en rojo, siendo el negro el color predominante en el interior. Además, bajo la pantalla multimedia, se ubica un distintivo XM y una placa que identifica el número de serie de cada una de las unidades que se van a fabricar.
El BMW XM Label Red cuenta con un motor híbrido enchufable compuesto por un V8 de 4.4 litros biturbo en la parte térmica que se eleva hasta 585 caballos, mientras que el motor eléctrico se mantiene en 197 caballos. La cifra total de potencia es de 748 caballos, mientras que el par máximo gana 200 Newton metro para alcanzar los 1.000. La caja de cambios es automática de ocho velocidades y el sistema de tracción total M xDrive.
Gracias a su potente motor, este coche puede acelerar de 0 a 100 km/h en 3,8 segundos, medio segundo más rápido que la versión convencional, y tiene una velocidad punta de 250 km/h con limitación electrónica o de 290 km/h si se equipa el Experience Pack M.
La batería que alimenta el motor eléctrico tiene una capacidad de 25,7 kilovatios hora, lo que le permite recorrer entre 75 y 83 kilómetros en modo eléctrico. La potencia máxima de carga que admite es de 7,4 kilovatios, y tarda cuatro horas y cuarto en recuperar el 100% de la capacidad de la batería.
