Chevrolet develó el Chevrolet Blazer EV 2024 con el que expande su portafolio de vehículos eléctricos (EV) y a la vez lleva a la marca hacia el corazón del segmento de los crossovers eléctricos de tamaño mediano.
El Blazer EV estará disponible en diferentes versiones: 1LT, 2LT, RS y SS de alto desempeño. Además, en Estados Unidos tendrá una variante exclusiva para servicios policiales.
Este modelo tiene su origen en la innovadora plataforma Ultium de General Motors con un estilo atlético que eleva el diseño establecido en 2018 por la Chevrolet Blazer con motor de combustión y características de desempeño inspiradas en Camaro y Corvette.
Chevrolet no brindó precisiones de la mecánica de la gama del Blazer EV, aunque sí brindó algunas pistas. El 1LT tiene un motor delantero y una autonomía de 395 kilómetros y el 2LT incluye dos motores, tracción integral opcional y llega a los 468 km con una sola carga.
El RS se podrá elegir con motor delantero combinado con la batería mediana, con el motor trasero más grande o también con ambos impulsores y tracción integral. En su configuración de mayor autonomía esta variante alcanzará los 512 km.
Mientras que el SS emplea dos motores con el de mayor tamaño en el eje trasero. La potencia es de 557 CV y 879 Nm de torque. En el modo de manejo deportivo (WOW) acelerará de 0 a 100 km/h en menos de cuatro segundos. Utiliza la batería más grande y ofrece una autonomía de 464 km.
El estilo innovador, dinámico y atlético de la totalmente eléctrica Blazer EV 2024 se fusiona con el ADN de desempeño de Chevrolet para crear un diseño expresivo como ningún otro en el segmento.
Cada versión adquiere su propio carácter. La LT presenta una apariencia monocromática y llantas estándar de 19 pulgadas, mientras que la RS tiene una presencia más deportiva con una parrilla negra y detalles en negro, junto con llantas estándar de 21 pulgadas.
La versión SS ofrece la estética más agresiva, con una parrilla delantera única, un esquema de color de dos tonos, con un techo negro y pilares A que complementan la paleta de colores de la carrocería de Blazer EV, además de ruedas de 22 pulgadas y más.
Los diseñadores elevaron aún más la presencia de Blazer EV en los modelos RS y SS con una distintiva y audaz iluminación exterior LED de dos elementos que también tiene secuencias lumínicas coreografiadas, que se activan cuando el conductor se acerca o se aleja.
La iluminación frontal también transmite el estado de carga mientras se carga el vehículo. Una secuencia de la iluminación aumenta en velocidad e intensidad a medida que aumenta la carga de la batería.
En el interior, la cabina establece un diseño moderno y refinado. Al igual que el exterior, muchos de sus elementos se inspiran en los autos deportivos, como un volante con la parte inferior plana en los modelos RS y SS, así como ventilas esculpidas inspiradas en turbinas.
Un gran centro de información para el conductor a color de 11 pulgadas diagonales en panel de instrumentos complementa la pantalla táctil central.
Blazer EV cuenta con las últimas tecnologías de carga, infoentretenimiento y asistencia al conductor de Chevrolet que funcionan juntas de manera holística, ofreciendo a los usuarios mayor conveniencia, comodidad y confianza cuando se trata de hacer la transición a un vehículo totalmente eléctrico.
Todo comienza cuando el conductor se sube a Blazer EV: no hay que presionar ningún botón para encender el vehículo. Con el encendido a manos libres, el conductor simplemente presiona el pedal del freno después de cerrar la puerta y Blazer EV está lista para funcionar. El llavero o dispositivo habilitado en las proximidades autoriza el sistema de encendido a manos libres.
Los aspectos más destacados en tecnología incluyen frenado regenerativo, que puede convertir la energía cinética del impulso de arranque del vehículo en electricidad que se almacena en el paquete de baterías para maximizar el rango de manejo; y el One-Pedal Driving, que puede reducir la velocidad del vehículo hasta detenerlo por completo, usando solo el pedal del acelerador mientras se regenera energía.
